approfondimenti

Una delle maggiori incertezze nel comparare bastimenti a vela del passato risiede in quella misura in tons riportata insieme alle loro misure geometriche. Tons è unità di misura in tonnellate, ma non di peso, bensì del volume interno adibito al carico. La prima considerazione da fare è che tale valore si riferisce a unità mercantili; la seconda che tale valore è ricavato secondo metodi che nel corso dei secoli hanno subito profonde modifiche per cui le comparazioni andrebbero fatte su unità più o meno dello stesso periodo storico. L’articolo cerca di offrire un sintetico quadro dell’evoluzione di quella che in italiano è nota come stazza.

Le azioni cicliche della Luna e del Sole inducono un movimento della superficie marina costituito da periodici innalzamenti e abbassamenti dei livelli, le onde di marea, con conseguenti flussi idrici alternati, le correnti di marea. Onde e correnti di marea sono fenomeni complessi, costantemente tenuti sotto osservazione per i molti aspetti su cui incidono, dall’impatto sulla navigazione, sulle attività di pesca lungo le coste, sull’ecosistema marino, per le possibilità di utilizzare i loro contenuti energetici, finanche per il turismo e lo sport

Seconda parte sulle maree con una descrizione delle principali tappe nella conoscenza del fenomeno, dalle descrizioni degli antichi greci, alla comprensione delle forze generatrici appartenenti alla cosiddetta teoria statica (ved. articolo ), per finire con la teoria dinamica che ha permesso di prevedere il decorso delle maree di un luogo a partire da pregresse registrazioni mareografiche

La prima teoria in grado di spiegare scientificamente l’azione della Luna e del Sole sul fenomeno delle maree si ebbe verso la fine del ‘600 solo dopo l’enunciazione della legge newtoniana sulla gravitazione universale. Tale teoria nel supporre la Terra ricoperta uniformemente dall’acqua di spessore costante e nel trascurare gli effetti dinamici dovuti alla rotazione terrestre, gli attriti e i fenomeni meteorologici è nota come teoria statica la cui importanza è quella di aver esaminato la genesi delle maree, ma non è stata in grado di fornire una previsione del fenomeno che troverà una soluzione solo due secoli più tardi con la teoria dinamica delle maree più aderente alla realtà.

Si è soliti leggere che il “Tempo Universale Coordinato”, meglio noto con l’abbreviazione UTC, la scala temporale del tempo civile impiegata in tutto il mondo, sia perfettamente costante ed uniforme con il trascorrere degli anni essendo generata da un orologio atomico, diversamente dal tempo astronomico, quello collegato alla rotazione terrestre con il sole che si sposta lungo la volta celeste. In verità l’UTC è un tempo non continuo, soggetto nel tempo ad una variazione di un secondo intercalare per poter seguire da una parte il tempo atomico (TAI) e dall’altra per non trovarsi troppo discosto dal tempo astronomico UT1. Da più parti del mondo scientifico si ipotizza un UTC continuo, con una differenza costante con il TAI, eventualmente aggiungendo solo dopo “secoli” un tempo intero, in maniera simile al giorno dell’anno bisestile. Intanto i sistemi satellitari seguono, a meno di una differenza costante, il Tempo atomico.

UTC-Italia

Geodesia, topografia e cartografia sono attività strettamente correlate.

L’intento della geodesia è di rappresentare al meglio la superficie della Terra con il suo campo gravitazionale ed i relativi fenomeni fisici.
La topografia si occupa di eseguire rilievi planimetrici di limitate porzioni della superficie terrestre.
Il campo della cartografia è quello di rappresentare in piano tali superfici.
Due sono i modelli di riferimento impiegati in tali attività, il geoide e l’ellissoide, illustrati nell’articolo Modelli della Terra -­ geoide ed ellissoide .

Nell’ articolo si legge che il riferimento dei geoidi è una superficie del mare ideale ricavata, per i mari e gli oceani, dalle misure dei mareografi i cui risultati forniscono anche gli elementi idrografici delle carte nautiche come presentato nell’articolo Modelli idrografici – Chart Datum

Con la scoperta della declinazione magnetica ebbe inizio un lungo periodo di osservazioni e studi per la comprensione del magnetismo terrestre, un fenomeno naturale non riconosciuto prima di allora

Un breve racconto che inizia poco prima di Pasqua del 1900 con la scoperta del relitto di un’antica nave e del recupero del suo prezioso carico costituito da magnifici bronzi, splendide coppe di vetro e numerosi strani frammenti metallici ben presto identificati come facenti parte di una specie di strumento, a cui fu assegnato il nome generico di Meccanismo di Anticitera, sul quale per oltre un secolo si sono applicati studiosi di varie discipline per svelarne l’originale contenuto.